車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的部署效果不僅取決于設(shè)備性能，也高度依賴(lài)攝像頭的安裝位置是否合理。科學(xué)布設(shè)攝像頭位置，可以采集關(guān)鍵影像信息，為車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理、行為監(jiān)督、責(zé)任劃分提供數(shù)據(jù)支持。不同類(lèi)型車(chē)輛在布設(shè)策略上略有差異，但在通用原則下，以下幾個(gè)位置為常見(jiàn)關(guān)鍵點(diǎn)。

首先是駕駛艙正前方位置。該視角主要用于記錄駕駛員的操作行為，包括是否系安全帶、是否打電話(huà)、是否注意前方路況等。部分系統(tǒng)可通過(guò)AI分析技術(shù)識(shí)別異常駕駛動(dòng)作，并生成行為報(bào)告。此視角也是事故責(zé)任分析的重要依據(jù)之一。

其次是車(chē)輛前方道路視角。這類(lèi)攝像頭一般安裝在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，或安裝于車(chē)頭外殼下方。主要記錄前方行駛路況、行車(chē)線、障礙物或突發(fā)事件等。對(duì)出租車(chē)、校車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等運(yùn)營(yíng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，前方錄像是乘客投訴或突發(fā)事故判責(zé)的核心證據(jù)。

車(chē)門(mén)區(qū)域亦為安裝點(diǎn)。無(wú)論是公交、校車(chē)、還是通勤班車(chē)，乘客上下車(chē)過(guò)程都需全程記錄，以便核查人數(shù)是否一致，是否存在拉拽或堵門(mén)現(xiàn)象。攝像頭通常布設(shè)在門(mén)上側(cè)或門(mén)框內(nèi)測(cè)角度，能覆蓋上下車(chē)過(guò)程。

車(chē)廂內(nèi)部攝像頭多用于記錄乘員動(dòng)態(tài)、乘坐秩序、是否存在破壞設(shè)施等行為。對(duì)公共交通運(yùn)營(yíng)方而言，該區(qū)域的監(jiān)控有助于保障乘客之間的秩序，同時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)取證基礎(chǔ)。

車(chē)尾部及盲區(qū)位置建議配備廣角鏡頭或多鏡組合，覆蓋倒車(chē)區(qū)域、盲點(diǎn)與后方道路，便于司機(jī)倒車(chē)時(shí)判斷距離，也可用于判斷是否發(fā)生追尾事故等。部分物流運(yùn)輸車(chē)輛還會(huì)在車(chē)廂尾門(mén)內(nèi)部安裝攝像頭，用于監(jiān)控貨物裝卸狀態(tài)。

對(duì)于?；愤\(yùn)輸、冷鏈物流等特殊車(chē)輛，可增加管道口、貨箱門(mén)鎖、溫控儀表等位置的局部監(jiān)控，便于監(jiān)管關(guān)鍵操作節(jié)點(diǎn)。

布設(shè)原則應(yīng)堅(jiān)持實(shí)用優(yōu)先，避免遮擋視野與產(chǎn)生干擾，保障畫(huà)面清晰、角度適中、固定牢靠。同時(shí)，考慮設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行，所有攝像頭應(yīng)具有防塵防水、抗震耐候能力，確保適應(yīng)各種路況與氣候條件。